- En el mes de noviembre de 2005 en la provincia de Córdoba, se instaló la primera planta de producción de biodiesel en el país, biocombustible fabricado por una pyme local que apostó a este tipo de industria.
- En setiembre de 2006, se anunciaron proyectos privados de inversión para la producción de biodiesel en Córdoba por valor de 1.000 millones de dólares, lo que implicaría que en 2010 el país contaría con instalaciones capaces de producir 2,9 millones de toneladas de biodiesel. Precisamente para ese año, según lo establece la ley nacional sobre biocombustibles, el transporte urbano debería utilizar biodiesel en un porcentaje no inferior al 5.
- En octubre de 2006, la Universidad Nacional de Córdoba anunció la creación de una patente propia para la producción y fabricación de la enzima que produce el biodiesel.
- En noviembre de 2006, la Universidad Tecnológica de Villa María avanzó con su plan para la fabricación de biodiesel en la zona.
- En marzo de 2007, también a través de la Universidad Nacional de Córdoba, tuvo lugar el primer vuelo aéreo experimental en la Escuela de Aviación Militar con utilización de biocombustible. Con esta experiencia, la UNC propuso homologar el uso del biodiesel como combustible aéreo alternativo.
- En setiembre de 2007, la Federación Agraria Argentina realizó un experimento con cártamo en Jovita para la producción de biodiesel.
- En diciembre de 2007, el intendente de Córdoba, Daniel Giacomino anunció el proyecto para construir una planta de biocombustible para abastecer la flota del transporte urbano de pasajeros, en particular, la flota de la empresa TAMSE, sociedad del estado. Tal situación deberá estar concluída antes de la entrada en vigencia de la ley nacional para el transporte público.
- En febrero de 2008, el Gobierno de la Provincia difundió el proyecto para la instalación de 35 plantas de biodiesel en Córdoba.
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